قائمة الويب

البحث عن المنتج

لغة

يشارك

مصنوع بطريقة مخصصة معدات الهبوط للمركبات الجوية بدون طيار من ألياف الكربون (UAV).
بيت / الصفحة الرئيسية / أجزاء على شكل خاص / الفضاء / معدات الهبوط للمركبات الجوية بدون طيار من ألياف الكربون (UAV).
  • معدات الهبوط للمركبات الجوية بدون طيار من ألياف الكربون (UAV).
  • معدات الهبوط للمركبات الجوية بدون طيار من ألياف الكربون (UAV).
  • معدات الهبوط للمركبات الجوية بدون طيار من ألياف الكربون (UAV).
  • معدات الهبوط للمركبات الجوية بدون طيار من ألياف الكربون (UAV).

معدات الهبوط للمركبات الجوية بدون طيار من ألياف الكربون (UAV).

تعد معدات الهبوط مكونًا رئيسيًا للطائرات بدون طيار عند الهبوط وتحتاج إلى تحمل أحمال الصدمات الضخمة. المواد المركبة من ألياف الكربون، من خلال التصميم الهيكلي المعقول، مثل استخدام هياكل ساندويتش قرص العسل، لا تقلل الوزن فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين امتصاص الطاقة وقدرات امتصاص الصدمات، والتي يمكن أن تحمي سلامة الطائرات بدون طيار عند الهبوط.

اتصل بنا
الصفحة السابقة :لا توجد مقالة سابقةالصفحة التالية :غطاء رأس بغطاء رأس بمظلة خارجية من ألياف الكربون بدون طيار
المعلمة
درجة الطيران والفضاء · معبأ في أكياس مفرغة
معدات الهبوط للمركبات الجوية بدون طيار من ألياف الكربون (UAV).
إن معدات الهبوط بدون طيار المصنوعة من ألياف الكربون هي مكون هيكلي تم تصميمه لأنظمة الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة والمتعددة الدوارات. تم تصنيع نظام الهبوط هذا من ألياف الكربون المنسوجة من نسيج قطني طويل 3K ومعزز براتنج الإيبوكسي، ويستخدم نسبة عالية من القوة إلى الوزن لتقليل الحد الأقصى لوزن الإقلاع للطائرة (MTOW). يتم تصنيع معدات الهبوط من خلال عملية التعبئة بالتفريغ أو الأوتوكلاف، مما يضمن سماكة الجدار المتسقة والسلامة الهيكلية الداخلية. تم تصميم شكلها الانسيابي لتقليل السحب الديناميكي الهوائي أثناء الطيران، في حين أن خصائص تخميد الاهتزاز المتأصلة في مركبات ألياف الكربون تحمي أجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة والحمولات ذات المحورين أثناء تسلسل الهبوط.
40-60% أخف من الألومنيوم
5-100 كجم الحمولة (MTOW)
-40 إلى 80 درجة مئوية النطاق التشغيلي
المواصفات الفنية
تكوين المواد توراي ألياف الكربون / مصفوفة راتنجات الايبوكسي
الانتهاء من السطح 3K ماتي / نسيج قطني لامع أو نسج عادي
تخفيض الوزن أخف بنسبة 40% - 60% من بدائل سبائك الألومنيوم
سعة التحميل قابلة للتطوير من 5 كجم إلى 100 كجم MTOW
الاستقرار الحراري النطاق التشغيلي from -40°C to 80°C
المزايا الأساسية
قوة الشد العالية مقاومة التآكل التحمل التعب امتصاص الاهتزازات متوافق مع EMC
تعمل المصفوفة المركبة على تبديد الطاقة الحركية عند الاصطدام، مما يقلل من الضغط الميكانيكي المنقول إلى جسم الطائرة.
01
قوة الشد العالية
يوفر دعمًا قويًا للطائرات بدون طيار ذات الرفع الثقيل، مع الحفاظ على الهندسة الهيكلية في ظل ظروف الحمولة القصوى.
02
مقاومة التآكل
وعلى عكس المكونات المعدنية، فإن ألياف الكربون لا تتأكسد، مما يجعلها مناسبة للعمليات البحرية والساحلية.
03
التحمل التعب
يقاوم التليين الهيكلي خلال دورات الهبوط المتكررة، مما يطيل دورة الحياة التشغيلية لهيكل الطائرة.
04
امتصاص الاهتزازات
تعمل المصفوفة المركبة على تبديد الطاقة الحركية عند الاصطدام، مما يقلل من الضغط الميكانيكي المنقول إلى جسم الطائرة.
05
التوافق الكهرومغناطيسي
تم تصميمه بخلوصات تقلل من التداخل مع هوائيات GPS المثبتة بالأسفل أو وحدات الإرسال.
[أ]
طائرات الرش الزراعية
يدعم الوزن الثقيل لخزانات السوائل وأجهزة الرش. تضمن المقاومة الكيميائية لألياف الكربون عدم تحلل التروس عند تعرضها للأسمدة أو المبيدات الحشرية.
[ز]
رسم الخرائط والمساحة الجيومكانية
يوفر منصة مستقرة وخفيفة الوزن للماسحات الضوئية LأناDAR والكاميرات متعددة الأطياف. يُترجم التوفير في الوزن بشكل مباشر إلى زيادة القدرة على التحمل أثناء الطيران لمهام رسم الخرائط لمنطقة كبيرة.
[س]
عمليات البحث والإنقاذ (SAR).
يتيح الانتشار السريع في بيئات متنوعة. يسمح البناء القوي بالهبوط على التضاريس غير المستوية أو غير المجهزة دون تشوه دائم في الدعامات.
إرشادات الصيانة والتشغيل
احتياطات التثبيت
1 استخدم برامج تشغيل تحد من عزم الدوران عند تثبيت مسامير التثبيت لمنع سحق الصفائح المركبة.
2 قم بتركيب حلقات التخميد المطاطية بين حامل جهاز الهبوط ولوحة ألياف الكربون لعزل اهتزازات المحرك عالية التردد بشكل أكبر.
التفتيش والتخزين
أنا أناmpact Inspection: بعد أي هبوط صعب، قم بفحص السطح بحثًا عن التصفيح أو الكسور الشعرية. يجب استبدال مكونات ألياف الكربون التالفة على الفور، حيث لا يمكن تقويمها أو لحامها.
أناI التعرض للأشعة فوق البنفسجية: أثناء معالجته بطبقات مقاومة للأشعة فوق البنفسجية، يجب أن يكون التخزين طويل الأمد في منطقة مظللة لمنع تدهور الراتنج على مدار سنوات من الخدمة.
أناII التنظيف: استخدام المنظفات غير الكاشطة. تجنب المنظفات القائمة على المذيبات التي قد تؤثر على تشطيب راتنجات الإيبوكسي.
i معتمدة لتطبيقات الطائرات بدون طيار التي يصل وزنها إلى 25 كجم لكل دعامة هبوط (حمولة ثابتة). الهندسة المخصصة متاحة لهياكل طائرات محددة. يشمل فحص الدفعة اختبار الموجات فوق الصوتية للفراغات الداخلية.
المنتجات ذات الصلة
معلومات عنا
Jiangyin Dongli New Material Technology Co. ، Ltd.
تأسست شركة Jiangyin Dongli New Material Technology ، التي تأسست في عام 2018 ، متخصصة في تطوير الدورة الكاملة وإنتاج المواد المركبة الألياف عالية الأداء. مع مرفق 32،000 درجة مئوية ، بما في ذلك ورش العمل التي يتم التحكم فيها بالمناخ ومنطقة تنقية 100000 من الدرجة ، فإننا نقدم الابتكار والدقة والجودة عبر الفضاء والسيارات والرياضة.
نحن الصين معدات الهبوط للمركبات الجوية بدون طيار من ألياف الكربون (UAV). الشركة المصنعة و مصنوع بطريقة مخصصة معدات الهبوط للمركبات الجوية بدون طيار من ألياف الكربون (UAV). مصنع. Jiangyin Dongli New Materials Tech. تم تأسيس شركة Co. ، Ltd. في عام 2018 ، والتي تغطي مساحة 32000 متر مربع. إنه مصنع واحد مع التحكم الكامل في العملية.
يمكننا البحث والتطوير والتصنيع:
1. نسج وأقمشة الألياف ذات الأداء العالي ؛
2. المنتجات المركبة مع AutoClave/ RTM/ RMCP/ PCM/ WCM وعملية الرش.
شهادة الشرف
أخبار
تواصل على اتصال