قائمة الويب

البحث عن المنتج

لغة

يشارك

مصنوع بطريقة مخصصة إطار دراجة من ألياف الكربون
بيت / الصفحة الرئيسية / أجزاء على شكل خاص / المعدات الرياضية / إطار دراجة من ألياف الكربون
  • إطار دراجة من ألياف الكربون
  • إطار دراجة من ألياف الكربون
  • إطار دراجة من ألياف الكربون
  • إطار دراجة من ألياف الكربون
  • إطار دراجة من ألياف الكربون
  • إطار دراجة من ألياف الكربون
  • إطار دراجة من ألياف الكربون
  • إطار دراجة من ألياف الكربون
  • إطار دراجة من ألياف الكربون
  • إطار دراجة من ألياف الكربون
  • إطار دراجة من ألياف الكربون
  • إطار دراجة من ألياف الكربون

إطار دراجة من ألياف الكربون

تتكون إطارات الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون من طبقات من ألياف الكربون (طبقات من ألياف الكربون المنسوجة) مدمجة في مصفوفة من راتنجات الإيبوكسي. تمنحها ألياف الكربون القوة، ويربطها الراتنج ببعضها البعض. تُصنع معظم الإطارات من طبقات متعددة من ألياف الكربون/مادة الراتنج (تسمى "التقوية المسبقة")، مع أخذ درجات واتجاهات مختلفة في الاعتبار في مواقع مختلفة في الإطار.
المزايا:

  • نسبة صلابة عالية إلى الوزن.
  • تعزيز القابلية للتشكيل.
  • قادرة على أن تكون مصبوبة في التشكيلات الأنبوبية الهوائية.
اتصل بنا
الصفحة السابقة :لوح تجديف خفيف الوزن ومقاوم للتآكل عالي القوةالصفحة التالية :مجداف كرة البيسبول خفيف الوزن من ألياف الكربون
المعلمة
ما يصنعه - ألياف الكربون
قوة الانحناء MPa 700-900
قوة الشد MPa 300-400
القوة الضاغطة MPa 150-250
معامل المرونة المعدل التراكمي 200-300
كثافات جم / سم 3 1.8
مونوكوك · معامل عالي
إطار دراجة من ألياف الكربون
هيكل أحادي باستخدام ألياف الكربون Toray T700 وT800 وM40J مع قالب داخلي EPS. نطاق وزن الإطار 850-1150 جم (الحجم M، إصدار الفرامل القرصية). تم تصميم جدول الرميات لتوزيع الصلابة متباين الخواص: الصلابة الجانبية لأنبوب الرأس 120 نيوتن متر/درجة (معيار EN 14781)، والصلابة الالتوائية للقوس السفلي 180 نيوتن متر/درجة أقل من 50 نيوتن متر من دخل عزم الدوران. التسامح مع محاذاة التسرب ± 0.5 مم، تركيز غلاف BB86 المناسب للضغط في حدود 0.05 مم.
الوزن (م) 850-1150 جرام
صلابة BB 180 نيوتن · م/°
إزاحة الشوكة 43-48 ملم
◆
المزايا الهيكلية
  • → نسبة الصلابة المحددة: 105-120 كيلو نيوتن متر/كجم، وهو ما يتجاوز الألومنيوم 6061 (25 كيلو نيوتن متر/كجم) والصلب (20-22 كيلو نيوتن متر/كجم) تحت كتلة متساوية.
  • → التخميد الاهتزاز: معامل التخميد المشروط 0.025-0.035 عند تردد 50-200 هرتز، مما يقلل من انتقال أحاديث الطريق إلى نقاط الاتصال.
  • → مقاومة التأثير: أداء اختبار السقوط وفقًا للمعيار EN 14766: لا يوجد كسر هيكلي بعد سقوط 22 كجم من ارتفاع 450 مم.
  • → مقاومة التآكل: لا يتأثر بالعرق أو رذاذ الملح أو التعرض للأشعة فوق البنفسجية (تم اختباره وفقًا لمعيار ASTM B117، لمدة 500 ساعة).
◆
البيانات الهندسية ورمية الكرة
طول السلسلة 405–425 ملم (حسب الحجم)
زاوية أنبوب الرأس 71 درجة – 73.5 درجة
انخفاض القوس السفلي 65-75 ملم
جزء حجم الألياف 58% – 65%
عدد الطيات (منطقة DT) 12-18 طبقة (اتجاه 0°/45°/90°)
01
التحقق الميكانيكي
اختبار التعب وفقًا لمعيار ISO 4210-6: 100000 دورة عند حمل 1200 نيوتن مطبق على الدواسات، بدون انتشار الشقوق. تأثير أنبوب الرأس: حمل ثابت 18 كيلو نيوتن دون فشل.
02
السطح والانتهاء
طلاء غير لامع UD، نسيج قطني لامع، أو تشطيب مكشوف من الكربون الخام. سمك الطبقة الشفافة 40-60 ميكرومتر، مستقر للأشعة فوق البنفسجية مع اصفرار ΔE <1.5 بعد 500 ساعة من QUV.
03
التوافق
أنبوب رأس مدبب (1-1/8 بوصة إلى 1-1/2 بوصة)، دعامة سفلية ملولبة BB86-92 أو T47، فرامل قرصية مسطحة (دوار 160/140 مم)، محور خلفي 12x100/12x142 مم.
⚙
قطاعات التطبيق
سباق الطريق التحمل / غران فوندو الحصى على جميع الطرق تتبع ركوب الدراجات تحويل الدراجة الإلكترونية (معتمد)
▸ مواصفات التجميع وعزم الدوران
  • مسامير اللوحة الأمامية الجذعية: 5-6 نيوتن متر (معجون تجميع الكربون مطلوب على أنبوب التوجيه)
  • أكواب الحامل السفلي: 40-50 نيوتن متر (ملولبة) / الضغط المناسب يتطلب Loctite 641
  • مسامير مسماك الفرامل القرصية: 8-10 نيوتن متر (قوة متوسطة لقفل الخيوط)
  • علاقة Derailleur: 3–4 نيوتن متر، متوافقة مع UDH من نوع التسرب القابل للاستبدال
▸ ملاحظات الصيانة والتعامل
  • تجنب التثبيت على الأنبوب العلوي أو أنبوب المقعد؛ استخدم مشبك حامل العمل على عمود المقعد فقط.
  • افحص التصفيح بعد التصادم باستخدام اختبار النقر بقطع النقود المعدنية (يشير تغير درجة الصوت المسموع إلى الانفصال).
  • لا تتجاوز 8 نيوتن متر على أي مكون من مكونات الواجهة الكربونية بدون غسالة أو محدد عزم الدوران.
  • درجة حرارة التخزين -10 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية، تجنب الاتصال المباشر مع الأسيتون أو سائل الفرامل.
ⓘ
الحد الأقصى لوزن الراكب
120 كجم (بما في ذلك التروس) لمتغيرات الطرق/الحصى؛ 150 كجم للنسخة المعتمدة للدراجة الإلكترونية المعززة.
ⓘ
تغطية الضمان للطلاء
سنتان ضد التصفيح أو تقشير الطبقة الشفافة. رقائق الحجر غير مغطاة.
ⓘ
التوجيه الداخلي Di2/EPS
متوافق مع شيمانو Di2، SRAM AXS، Campagnolo EPS. قنوات داخلية لعدد 4 أسلاك.
! شهادة الأيزو 4210-6. الرقم التسلسلي للدفعة للتتبع. تم تحسين رمية الكرة لوزن الراكب 75 كجم؛ التخصيص متاح لضبط الصلابة.
المنتجات ذات الصلة
معلومات عنا
Jiangyin Dongli New Material Technology Co. ، Ltd.
تأسست شركة Jiangyin Dongli New Material Technology ، التي تأسست في عام 2018 ، متخصصة في تطوير الدورة الكاملة وإنتاج المواد المركبة الألياف عالية الأداء. مع مرفق 32،000 درجة مئوية ، بما في ذلك ورش العمل التي يتم التحكم فيها بالمناخ ومنطقة تنقية 100000 من الدرجة ، فإننا نقدم الابتكار والدقة والجودة عبر الفضاء والسيارات والرياضة.
نحن الصين إطار دراجة من ألياف الكربون الشركة المصنعة و مصنوع بطريقة مخصصة إطار دراجة من ألياف الكربون مصنع. Jiangyin Dongli New Materials Tech. تم تأسيس شركة Co. ، Ltd. في عام 2018 ، والتي تغطي مساحة 32000 متر مربع. إنه مصنع واحد مع التحكم الكامل في العملية.
يمكننا البحث والتطوير والتصنيع:
1. نسج وأقمشة الألياف ذات الأداء العالي ؛
2. المنتجات المركبة مع AutoClave/ RTM/ RMCP/ PCM/ WCM وعملية الرش.
شهادة الشرف
أخبار
تواصل على اتصال